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华菱销售公司工作人员介绍,现在华菱重卡每天的产能大约是70辆到80辆,今年13000辆至14000辆的目标相对于中国重汽争取10万辆的目标,差距十分明显。华菱有着自己的困难,华菱的资金并不是很充裕,摆在刘汉如面前最头疼的或许就是融资的问题,最近华菱内部增资2亿元,据说已经到位。
另一个随着华菱快速发展带来的问题是管理方面,现代企业制度仍然需要完善。这个问题与华菱发展历史有着紧密的联系。
据一位业内资深人士回忆,当初华菱曾经是一个小小的连门都没有的机械厂,到现在安徽华菱汽车股份有限公司已经拥有总资产20亿元,员工2000人,形成年产30000辆重型汽车的生产能力。
刘汉如在当时将一个小企业带领发展到现在的水平经历了诸多困难,时至今日在接受采访时,刘汉如也不讳言:“当初搞重卡,内部反对意见很大,认为风险太大了,但是我还是做了,如果当初没有这样做星马现在就完了,事实证明我的决定是正确的。”
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