·1.“2008年华菱汽车商务年会”隆重召开[图]
·2.自主品牌卡车危机到来?
·3.1-9月卡车销售持续增长:重卡出现产销两旺
·4.今年第四季度车市涨势强
·5.广州车市元气尚未恢复 众经销商营销模式无创
·6.成品油炼油厂停产等原因导致部分地区出现油
·7.专家、厂商、经销商和车主畅谈小排量汽车发
·8.受益俄罗斯商务函 华菱欲做主流重卡
·9.日本国内汽车平均实际使用寿命增至11年
·10.中国汽车市场上 SUV自主品牌唱主角
·11.福特正评估出售捷豹路虎 竞购方案已提交
·12.地方标准即将出台 小排量车也要高性能
·13.2007年上半年车市:自主品牌的防守与反击
·14.福特中国新生:汽车制造商中国找到新引擎
·15.用我的“小舰” 让别人说去吧
·16.专家解读贴膜省油真实性 质量直接影响效果
中国汽车市场上,SUV仍显示出强大的生命力。据中国汽车工业协会最新统计,今年上半年我国SUV累计销量167510辆,其中长城汽车以29738辆名列榜首,占整个SUV市场份额的17.8%。名列第2-5名的分别是:奇瑞汽车24709辆,占市场份额14.8%;现代途胜20276辆,占市场份额 12.1%;东风本田15817辆,占市场份额9.4%;长丰猎豹12768辆,占市场份额7.6%。 从发展趋势看,SUV市场份额逐渐向5 家强势品牌集中;在数量上自主品牌夺得了冠、亚军,长城、奇瑞占据了整个市场份额的32.2%,在五强中占据半壁江山,量上有明显优势,但在产品的附加值上仍存在一定差距。在销售的品种上匹配领先柴油动力的SUV份额逐步增加。长城继续蝉联SUV冠军,这得益于哈弗柴油版的上市,而且其已成为自主品牌的主力车型。
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