微客争宠紫禁之颠：三足鼎立 趋势所指

作者： 来源： 日期：08-05-10 09:20:06

北京车展的硝烟在28日弥散，回顾此次车展在豪车新车炫目的同时，我们发现诸多的变化。其中，cross车型、SUV车型的火热特别让人关注，而在更大众的微客市场同样出现了cross之风。此次车展昌河 福瑞达、哈飞 民意II代、长安CM9、五菱荣光等产品都凸显了新一代微客的走势。 　　伴随近几年国内车市的迅速发展，消费者购车也越来越理性。不仅是单纯的外观、内饰性能等，而是转变为全面考虑车辆综合适用和使用性能。对此业界专家表示，上一代的微客产品的不足越来越明显，不能满足广大消费者选购的需求。为顺应市场发展潮流，各大微客厂商纷纷突破传统，从各个方面升级车辆，抢占市场份额。从本届车展国内外知名品牌所推广的新型微客来看，这几款车的技术和理念将引领未来几年微客发展的潮流。 　　三强争霸 新势力彰显新趋势 　　中航二集团、上汽通用五菱、长安汽车长期以来占据了微客市场的绝大部分份额，三家企业凭借各自产品特性维持市场上三足鼎立的局面。2007年多款微客新车型的面世，特别是伴随 东风小康、昌河 浪迪等差异化产品的出现，更加刺激了微客市场的竞争，微客市场升级换代的趋势愈演愈烈。 　　近两年，上汽通用五菱整体发力，已经取代了长安多年的老大位置，而中航二集团也通过哈飞和昌河的双线发力对长安、五菱发动冲击，市场占有率也逐步上升。另一方面，东风推出 东风小康产品后对这一市场也发起了强有力的冲击。而同样的去年昌河发布 浪迪这个换代的微客产品为业界带来了巨大的冲击。 　　车展比拼 三强秀内功 　　此次车展，五菱推出了全新的荣光，长安则带来了CM9，中航二集团则是哈飞 民意II代和昌河 福瑞达的双保险。针对去年市场出现的变化，我们发现，此次展出的这几款产品都在车身长度、宽度、高度方面达到了更高的标准，加大空间的同时，降低了使用成本，看来对于微客的换代都有准备。 　　进入08，伴随燃油危机和环保压力等问题，节能环保成为汽车行业的重要课题，对于微型客车产品同样不例外。此次中航二集团旗下的哈飞和昌河两大企业所推出的哈飞 民意II代和昌河 福瑞达两款产品，在顺应“大微客”时代的推进产品空间升级的同时，凭借“节能环保”的新微客理念博得了众多专家和消费者的好评。业界专家指出，在空间、动力、舒适度等方面产异化越来越小的情况下，节能环保也成为微客市场发展较量的重要课题。 　　趋势所指出新宠s 　　通过车展我们不难看出，在去年新势力的推动下，微客产品的发展趋势正在迅速的调整。 “节能环保”、“宽体微客”已经成为了各大厂商发展的重要趋势，大空间、高安全、环保节能成为了当今微客创新竞争的新方向。昌河 福瑞达更率先在微客市场掀起了一股微客Ⅲ代潮。用轿车化的理念打造出了第一款“采用轿车配置、适用微客价格”的微客Ⅲ代车型—— 福瑞达。 　　节能环保成为新微客发展趋势的同时，宽体微客也引领了发展潮流。其与单纯追求大排量、大尺寸的微车相比更具节油经济性、操控灵敏性和安全稳定性。“大一号”的微车必然要求动力排量的大型化，燃油使用成本相对更高。而从产品特性的角度来讲，作为衡量产品性能的重要指标之一，汽车长宽比过大，将会造成过弯转向不足的问题，不仅影响操控性，甚至带来安全隐患。而宽体微车却在其间寻找到了一个平衡点，使车辆在保证正常用车成本和操控安全的前提下实现了装载能力和空间利用率的提升。 　　今后汽车消费的主力仍是年轻人，而他们追求的正是MPV所倡导的多功能、新时尚生活，随着消费者生活质量的进一步提高，未来，MPV车型，尤其是小型MPV市场的重头戏将会在家用车市场上演。由此可见，高端乘用型微客在功能配置上也应不断向MPV靠拢。 　　专业人士指出，本次车展新型微客的亮相，展现出各大厂商对不断升级的微车市场的准确判断和把握，尤其是自主品牌以自主研发和科技创新带动了微车市场的发展，这是中国企业的骄傲。不难看出，节能环保将是引领微客可持续发展的新方向，而具备卓越节能环保性能的宽体MPV型微客将以节油、性能、动力、舒适度等等方面主宰未来微客市场，成为消费者的新宠儿。 　　　　　　================================================================= =→上一篇： =→下一篇：