用我的“小舰” 让别人说去吧

作者： 来源： 日期：07-07-26 10:48:01

我们的相识，纯属意外，在我将旧普桑卖掉时，心里计划的依然是买一款“老三样”旧车，并美其名曰保值，这固然有价格方面的原因，但更为重要的是怕纯国产车不好用，这毕竟是花自己的血汗钱。在看了好几个旧车交易市场后，终下定决心买新车，因稍看上眼的车就要3、4万，再咋说也是旧车，我深知旧车的遗患，可新车又买什么呢？一遍遍上网查看，4-6万的车也就那么几款，初看吉利车时，与人说，大多要撇撇嘴，甚至有人说那叫车？也难怪，在晋西北，大家相信的，还是老三样，满大街跑的，还是这些车系，间或夏利，吉利很少。网上也说自由舰不是刹车不好，就是动力不行，费油，甚或小毛病太多，老得修等等。选车的日子，心里一片乱麻，在看到当时吉利8万多的销量和极优的性价比时，终下定决心买吉利自由舰，心里想万一不能跑也就自认倒霉，毕竟也就4-5万的车。 我是2006年12月决定买的，当时我们这儿没有新款自由舰，就去了太原盛隆，车是12月1号出厂，我是12月11日接的车。去了刚好有一辆银灰色的，也没咋挑。听了听马达声，也行，就缴款往回走。回时也是走的高速，稍一给油，就是100，心里稍踏实了些。也试了刹车，不像网上说的那样糟糕，噪音也没有网上说的那样大，心里窃喜。回来第二天就是上户，挂牌，一天搞定。之后就接连跑了几个长途，虽不敢大油门跑，但也想尽早发现问题早些处理，来回一个长途500多公里。初始档位有些涩，现在相当好用。除了大灯泪眼朦胧，其他啥问题也没有发现。首保时，去了太原，顺利地把大灯换了一对原厂灯。到现在跑了5000多公里，没有其他任何问题。 可能是原先觉得车价不贵，所以没有抱很大期望的缘故，现在反而时不时地就能在车上发现很多惊喜。比如CD可以放MP3、30公里自动落锁、一触即落自动玻璃、电动后视镜及加热、灯光延时等等。相当的实用，而且体贴、超值，这是我在自由舰这款车上体会到的。春节期间，虽是大雪漫漫，但助力转向、ABS+EBD使我的行程无羁无绊。平均6.5个耗油也打消了我的顾虑，走山区路爬大坡，坐5个大人，超大的后背箱拉3袋土豆及其他也不感憋屈走不了，动力足够日常使用。 我开过好些车，相比其他十几万的车，自由舰的性能、功能都与其不相上下，甚或比其优秀，由此我才真正理解了自主知识产权的深刻含义，也理解了李书福等人的伟大之处。现在身边只要有人买车，我马上就推荐买吉利车，看着网上纷纷扰扰的车市降价，我由衷地感谢像李书福这样为中国自主品牌努力的汽车人，感谢你们的朴实、无华，踏踏实实地为国人造车，正是因为你们，我们大多数人才圆了轿车梦。我也坚信按照这样一种思路走下去，中国汽车工业必会走向更大的辉煌。     　　　　　　================================================================= =→上一篇： =→下一篇：