在发改委史无前列地让7款新能源车型同时登上“准生”目录后，记者近日了解到，在业界专家、厂家向国家有关部门递交的多套鼓励消费者购买新能源车的建议中，减免购置税的建议已得到有关部门批准，并有可能在今年下半年出台。

作者： 来源： 日期：08-05-13 09:23:42

“与非机动车驾驶人、行人发生事故，机动车如无过错，超过机动车交强险赔偿限额的部分，机动车的赔偿不超过10%。”5月1日起，由全国人大常委会修改的我国《道路交通安全法》开始施行，记者获悉，新《道交法》当中进一步明确了汽车在无过错的情况下撞人的赔偿责任。 对于这一条例的改动，许多车主表示赞同。 　　据悉，《道路交通安全法》自4年前实施起，就一直得到社会广泛关注，尤其是当中的第76条对“撞了不白撞”的规定，在广大司机里引起强烈反应。 　　记者在百度输入“《道路交通安全法》第76条”，得到相关消息约3.2万条左右，其中排在首几位的“新《道路交通安全法》第76条对行人有倾向性”、“《道路交通安全法》76条修正案草案仍需完善”、“应当正确解读《道路交通安全法》第76条”、“论《道路交通安全法》第76条关于交通事故的法律尴尬”等，可以看出，此条规定自诞生以来一直颇受争议。 　　针对这一问题，全国人大常委会在去年进行了审议，并于去年12月29日作出修改决定。其中第76条被修改为：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 　　时报记者 梁斯君 　　　　　　================================================================= =→上一篇： =→下一篇：