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去挑发动机是件苦差事，因为除悬挂、走行部分外，其他各水电油气部分都与发动机有直接的关系，而且是二手货，跟挑一辆二手车难度上也差不到哪儿去。赌的成分多少总有一些。
最好发动机是在车上的，能试，容易判断。如果在车上没问题的话，那肯定下来也不会有什么问题。无非就是看容不容易着车，怠速运转是否平稳，排烟是否正常，各部位声响是否属于正常范围，发动机转速能上到多少，温度是否正常，有没有漏油现象，路试提速是否有力等等。
建议措施：
1、地面试车时拆掉排气管和空滤器。原因：如果混合比不当、气门间隙不对以及点火不正时，就会有化油器反喷及排气口冒火现象。注意这其中的判断，因为什么可能性都有，有些只需简单的调整，有些就要修理了。不过你以前没这么干过的话，如果感觉这时候发动机的声音很奇怪，那不用介意，就是这样的。
2、发动之前看一看火花塞，心里有个数。原因，如果火花塞品质不怎么样的话你有可能会赚到一回，而且如果你水平够，火花塞的状态很能反映发动机原来的状态。
3、水箱里加满水。原因：有的发动机气缸垫漏气，不加水的话根本察觉不出来。
4、放掉全部机油，用引擎清洗剂洗过后加注新机油，并且不要加任何添加剂。原因：有些老旧发动机磨损大，有窜机油及声响大的毛病，加过机油精或修复剂后增加了机油的黏度，一定程度上掩盖了真相。不过冬天这样的车不太好发动。
5、四冲程发动机最好能拆开气缸盖看一看气门挺柱上的磨损情况。原因：气门挺柱长期与凸轮轴摩擦，它的情况很能反映发动机的老旧程度。上面点蚀越多越说明机器越旧。而且气缸盖拆下来很容易，不会对发动机性能产生任何影响。不过最好这项工作等发动机拆下来后做。
6、二冲程车要看看排气阀转得是不是利索。原因：这小玩意对车子性能影响非常重要。
7、听声音别光站在边上，得拿根起子兑在发动机上听。原因：机器感觉不爽的话，它总会告诉你的，就看你听不听得懂了。
8、机器暖车10分钟后，曲轴附近的温度应该在65度左右，气缸头温度在130度左右，排气口温度应该在220度左右（指气温10度时），各地温差较大，注意折算。
如果发动机不能试车的话就讨厌了，那得放出旧机油分析；拆缸盖看磨损；把曲轴箱边盖拆掉看里面的状况；转转曲轴看看松紧是否合适。4T车还有每个缸转到压缩行程上止点，进气口和排气口注满汽油，看5分钟渗漏情况，倒掉后从火花塞口注满汽油，看一分钟渗漏情况。一个人转曲轴另一个人换档看变速机构是否顺畅，所有出水口都封死然后打气看压降情况，等等等等，这些都需要高阶的技术，也需要丰富的经验，就算这样，也有走眼的时候。请自己把握。
如果对方是菜鸟而你有顶级高手在的话，那就幸福了。因为有些发动机纯粹是调整不当或者只是小毛病，说不定就能淘出件宝贝来。
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