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[新快报] 车爽 试驾一汽大众新宝来HS(图)
作者: 来源: 日期:2007-2-9 9:35:13

  有“驾驶者之车”之称的一汽-宝来轿车从2001年一上市,就受到众多用户的追捧,销售成绩骄人,很快成为主流车型。受此鼓舞,一汽-大众公司再接再厉,改进型号接连推出,销量也一直比较稳定,而今年又推出新HS,意图扩大宝来汽车的消费群体,发展宝来汽车的产品系列,使之成为国产中级车领域中的一支完整的生力军。

车爽--试驾一汽大众新宝来HS(图)

  中国文化元素明显,刚性车身结构紧凑

  新宝来HS不仅是A级两厢轿车的代表,而且是豪华性和功能性产品的标志,准确地说它是一款介于A级和B级之间,更接近于B级的A+级轿车。开发新宝来HS的宗旨是令人在视觉和操作上真正感受到驾驶的乐趣。宝来的运动型设计,充满了强烈的个性色彩和活力,是一款真正的驾驶者之车。

  宝来HS的车身风格尽显运动、力量与新鲜活力。头部凤眼形前灯玻璃和条板状通风隔栅尤为夺目,宝来的刚性车身结构紧凑,全部双面镀锌钢板和先进的空腔注蜡技术,可保证车身12年不锈穿。
宝来HS虽为A级车,但其前轮距比有些B级车还宽,宽大的轮距和结实的保险杠突出了宝来的外形。

  新宝来HS改款融入了中国文化元素。似乎在为宝来新的外观注入了更多青春的诠释。大众家族标志性的V形前脸被移植到了新宝来上面,巨大的VW徽标置于散热格栅中间,由于借鉴了(,)大灯的设计,立体组合前大灯呈状,完全抛弃了原有的模样。新的设计使前灯的亮度提高了15%-20%,为夜间行驶提供了足够的照射视野。前脸的另一个特征元素是将宽幅转向灯和雾灯集合在一个单元内,显然新的组合面孔使宝来年轻了很多。

车爽--试驾一汽大众新宝来HS(图)

  配置与安全性

  新宝来HS有五种颜色选择,搭配浅蓝色和米色两种内饰风格,可以满足消费者的不同需求。滑动+倾翻式玻璃电动,独有的折叠一体式遥控钥匙、防盗天线、电动可加热式外后视镜、真皮坐椅等人性化配置会出现在不同车型上,当然价格也会不一样,总的来说,车型和配置划分合理,同时有极具竞争力的价格。

  新宝来HS的整车安全性极为优异:车身采用高强度钢板、不等厚钢板、全镀锌车身,提高整车的安全程度,营造一个安全的环境。ABS+EBV防止制动时车轮抱死,前后盘刹制动器,保证最好的刹车效果。新宝来HS侧防撞杆断面形状合理且采用不等厚钢板倾斜放置,相比普通单防撞杆安全系数提高30%。安全车门车窗四周采用加强结构,把手上方另置加厚安全梁。此外,新宝来HS还提供机械防盗、高度可调爆炸式主动张紧三点式安全带、溃缩式安全转向柱等设备。

车爽--试驾一汽大众新宝来HS(图)

  工艺制作水平较高,内饰设计人性化

  新宝来HS给我最深的印象就是制造工艺水平很高,尽管属于A级车这一档次,但从装备、工艺水平来讲完全是B级车的水平。进入驾驶室后,发现其内饰设计得非常人性化,而且给人的感觉非常高档。另外,杯架的设计也很有特色,特别是夏天将饮料放在杯架上,只要开着可时时喝到“冰镇饮料”,这对于夏天开车不能不说是一件令人快乐的事。

  新宝来HS的尾厢空间在同级车中属于中上,但是开启后关闭比较吃力,以至于记者专门下车再次关闭车尾,这点需要改进。还有让人失望的是新宝来HS后座靠背没有采用流行的4+6分割,而是一体化设计,虽然靠背可以折叠,但是用途受到明显的限制,只能拉货的时候使用,而不能一边坐人,一边放货。

车爽--试驾一汽大众新宝来HS(图)

  操控令人满意,驾驶起来轻松舒适

  启动发动机后,满心期待着飞奔的感觉,恨不得一有机会就猛轰油门。走在道路上,新宝来HS1.6L继承了德国车一贯的良好操控性能,在川流不息的车流中闪转腾挪毫不费力,整车装配良好,给驾驶者非常紧凑的感觉。动力性能与装1.8升发动机的车型相比能明显感到差距(采用手动变速器的车型会相对好一些),但低速段加速表现仍可称之良好。开上高速后,提速还算迅捷,功率储备足够,把车速加到160公里+小时(车内速度表读数)显得轻而易举,并不像有些车辆跑到100公里+小时以上就会气喘如牛了。

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