投稿指南 | 广告指南 | 联系我们
您当前位置:首页>>特色专栏>>媒体>>正文

最新阅读排行
 

重要资讯搜索

    

 

栏目快速通道
汽车新闻 分类资讯 汽车导购
二手市场 汽车用品 各地车市
展会专题 特色专栏 汽车人才
汽车知识 汽车品牌 汽车企业
 

重 点 推 荐
 
商用汽车新闻:中国卡车首次亮相国际顶级商用车展引来广泛关注
作者: 来源: 日期:2006-12-27 16:31:45

  异国他乡看见五星红旗令人激动,而在德国汉诺威这样的顶级商用车展上看到五星红旗就更令人热血澎湃。
  在堪称商用车故乡的欧洲,在沃尔沃、奔驰、曼、斯堪尼亚、雷诺、依维柯、达夫等顶级商用车品牌齐聚的德国汉诺威,华菱作为惟一参展的中国卡车企业,在展馆升起了五星红旗。

  挑战欧洲?
  在车展现场,在种种豪华的、先进的、奇异的卡车中间,华菱卡车并没有什么特别之处,而且跟国际巨头成千上万平方米的展台比起来,华菱的展台是不那么起眼。然而,这个展台却并不乏人气。
  记者在展台的一个小时里,就看到无数黄头发、高鼻子的观众前来参观、询问。很多观众甚至把记者当成了华菱的工作人员。记者简单跟他们沟通了一下,发现这里既有直接的卡车用户,也有不少卡车经销商。
  有一支来自土耳其的卡车经销商队伍(其中包括总经理和翻译等人),他们对华菱卡车表现出了极大的合作意向。当记者询问他们为何对华菱有兴趣时,他们说:“欧洲卡车市场已经很长时间没有新面孔了。现在,来自中国的华菱让我们看到了新的机会。”他们甚至向记者透露了和华菱的合作计划:“当然,欧洲对卡车排放的要求很高,要达到欧Ⅳ或欧Ⅴ,而华菱这次的展车的排放只有欧Ⅲ。但华菱的工作人员告诉我们,他们不久就可以生产出欧Ⅳ、欧Ⅴ排放的卡车的。我们可以帮助华菱一起来做这个事情,包括华菱卡车在欧洲的认证。我们公司在欧洲很多地方都有经销点,认证方面我们很有经验。”
  他们在离开展台时时反复叮嘱华菱的工作人员:“你们回国后一定要跟我们联系。”

  勇者无畏
  亚洲出产的卡车品牌并不少,可是能在汉诺威车展亮相的,仅有华菱卡车(三菱扶桑重卡是作为戴-克的产品参展)。为什么呢?
  欧洲有着广阔的卡车市场,但这个市场鲜有外国品牌进入,因为这里有着太多的世界顶级卡车品牌。或许是欧洲卡车的强大实力让外来品牌却步。
  然而,亚州卡车界这支刚出茅庐的新品牌,一个打着“Anhuihualing ”(安徽华菱)的品牌,为何敢于亮相汉诺威?
  有人说,华菱是初生牛犊不怕虎;也有人说,华菱是无知者无畏。
  然而,这个无畏的新来者却叫欧洲卡车列强们紧张。
  在华菱展台,记者看到一个人围着华菱车上看下看、左看右看,甚至还爬到了车下仔细看,记者上前了解到,他是曼公司的工作人员,他告诉记者:“我想了解中国的卡车哪些地方是新的,哪些地方有很大不同,使用了什么样的新技术。”
  接下来,记者又看到了一些(不下五个吧)胸前佩有斯堪尼亚徽的人在对华菱车仔细研究,他们告诉记者:“很高兴这里又有了新面孔。我们既是竞争对手又是伙伴。我们想了解他们的技术情况......”

  寸有所长
  欧洲的卡车已经有一百多年的历史,卡车技术也非常成熟。对于华菱,这个即使是在中国市场上都是新生者的品牌,到汉诺威车展是否有些班门弄斧呢?
  也许正是出于不要班门弄斧的想法,亚洲的不少卡车品牌才没有前来参展。那么,又是什么原因促使华菱“斗胆”参展呢?
  华菱的掌门人刘汉如总是有些不合常规的想法和做法,也许可能正是这些不合传统的想法和做法能让2004年才面世的华菱在短短两年之内跻身重卡八强,并在出口上有出色表现。
  那么,刘汉如此次携华菱赴汉诺威参展是否遭遇了“班门弄斧”的风险呢?
  从展会现场看,这个风险远比想像的小。无论是竞争对手还是合作者,都对华菱表现出了极大的兴趣,和对新产品的宽容。
  就其原因,欧洲的卡车品牌虽然很强,但是已经太久没有新面孔了。无论是对用户还是经销商而言,都迫不及待地盼望有新的机会。无论如何,“尺有所短,寸有所长”,欧洲市场的差异性决定了新进入者是有机会的。
  也许正是中国参展第一家,正是抢了先,华菱化解了很多风险——因为无论是竞争对手(或者说是伙伴)、还是上下游的合作者,都能最大限度地容忍华菱的“幼稚”。

本新闻共2页,当前在第1页  1  2  

      =======================================================================
=→
上一篇:科学时报:壮大华菱为国有资产增值保值
=→下一篇:商用汽车新闻:买国货赚得更多--台资企业谈“发家”之道

相 关 新 闻:
导 购:
[车评]  2006年两厢车盘点:5万元以下车型仍为主流        2007.1.22 [报价] 降价清理库存 夏利N3全系降价最高降3300元  2007.1.22
[报价] 思迪1.3L和1.5L两款车型价格上涨4000元左右  2007.1.22 [报价] 07年1.15-1.20日北京市场部分车型价格表  2007.1.22
[车评] 江淮首款C级轿车7月上市 售价在20万元左右  2007.1.22 [试车] 比肩欧美,华菱重卡不断挑战国际顶尖技术  2006.12.28
[供求] 比肩欧美,华菱重卡不断挑战国际顶尖技术  2006.12.28 [报价] 比肩欧美,华菱重卡不断挑战国际顶尖技术  2006.12.28
[试车] 千呼万唤三菱戈蓝首度试驾  2006.12.27 [试车] 男人专用 试驾哈弗TC柴油车  2006.12.27
[试车] 贵在“扎实” 试驾沃尔沃新S80  2006.12.27 [试车] 试驾宝马Hydrogen 7氢动力汽车  2006.12.27
 

打印该页】    关闭窗口】    返回顶部】   
 

       广告指南 | 合作指南 | 稿件指南 | 联系我们
中国商用汽车网 版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像..如有违反,追究法律责任
ICP备05004352号  Copyright1998-2007