1894年在里昂,Marius Berliet设计并制造了一辆单缸发动机并制造了他的第一辆汽油机轿车。1906年,他制造了他的第一辆卡车。
在Billancourt,距离巴黎不远,1898年路易斯雷诺完成了一台4速变速箱并制造了他的第一辆汽车,一辆四分之一马力的小轿车。从1900年开始,他制造了第一辆直接传动汽车(LCV),并在1906年率先发明了巴黎公共汽车。
在Berliet,每天生产40辆CBA卡车一并加入到Verdun的前线上。雷诺,600辆对Marne的成功做出贡献的出租汽车保证了雷诺的历史地位。
1917年,生产了'钻石'牌的第一辆现代坦克。第一辆4x4卡车是由Latil制造的。这是对1898年开发出来的前轮驱动的自然跟进。
路易斯雷诺和Marius Berliet聘用行业精英来组建他们的汽车制造集团。Berliet还负责制造法国政府订购的雷诺FT17坦克。
1923年,雷诺是提供道路行驶牵引装置的第一品牌。同年,安装有发动机的车辆以燃烧的木头为燃料,并且出现了4轮都带有伺服制动器的第一台牵引装置。1928年,第一台柴油发动机安装到卡车上。
1955年Latil的雷诺和Somua卡车部合并,成立了Saviem。Richard Continental于1965年加入雷诺,1975年加入Sinpar。1978年,Berliet和Saviem合并组建法国唯一的HGV制造商,成为雷诺汽车工业公司( Véhicules),雷诺集团卡车部。
1992年是一个关键时期:雷诺汽车工业(Véhicules)成为雷诺V.I.。2001年,雷诺V.I.成为沃尔沃集团的一个部分。2002年,世界品牌"雷诺卡车"正式形成。
======================================================================= =→上一篇:没有了 =→下一篇:没有了